IT之家11月5日消息，特斯拉（TSLA）Model S虽然已经停产，但特斯拉（TSLA）仍在努力确保其他汽车制造商无法随意抄袭其外观。美国专利商标局近日向特斯拉（TSLA）授予了一项名为“汽车车身”的外观设计专利，其设计与最新款Model S高度吻合，而此时距离这款轿车停产已经过去数月。
这项专利编号为US-D1156251-S，于当地时间11月3日正式获批。专利文件虽然没有直接提及Model S，但其中的设计图已经清楚地表明了对应车型。专利保护哪些设计？
专利文件中的图纸展示了汽车的各个角度，包括前部、后部、左右两侧、顶部、底部，以及多个三维视图。
这些图纸呈现了Model S标志性的溜背式车顶线条，以及前唇、侧裙、后扰流板和后扩散器等设计元素。
特斯拉（TSLA）首席设计师弗朗茨.冯.霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)和朱利安.比洛多(Julien Bilodeau)被列为该专利的发明人。
值得注意的是，特斯拉（TSLA）早在2025年5月就提交了这项专利申请，远早于马斯克在今年1月举行的特斯拉（TSLA）2025年第四季度财报电话会议上宣布Model S和Model X停产的消息。
这项外观设计专利的保护期限为15年，这意味着Model S的外观设计将受到保护，直至2041年。
外观设计专利仅保护产品的外观，而不涉及其功能和工作原理。在此次案例中，如果其他汽车制造商推出外观与Model S过于相似的车型，特斯拉（TSLA）便可以依据这项专利采取法律行动。为经典车型画上句号
这项专利也为特斯拉（TSLA）首款旗舰车型的历史翻开了新的一页。
特斯拉（TSLA）于3月31日正式停止接受Model S和Model X的新订单，并推出特别版Signature Edition，为这两款车型的生产画上句号。
自 2012年6月开始交付以来，特斯拉（TSLA）Model S的累计交付量已超过40万辆。这款证明电动汽车能够走向大众市场的车型，在市场上持续销售了约14年。
特斯拉（TSLA）高管后来也解释了停产这两款车型的原因。据他们介绍，为了让诞生于2012年的老平台继续满足日益严格的安全标准，公司需要投入数亿美元进行升级。此外，特斯拉（TSLA）还需要腾出工厂空间，用于生产人形机器人（886069）Optimus。
此后，特斯拉（TSLA）已经拆除了位于弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线，为Optimus的生产让路。目前，Optimus已正式进入量产阶段。专利保护与开源计划并不冲突
IT之家注意到，特斯拉（TSLA）此次申请外观设计专利的举动有些特别，因为该公司过去一直对专利采取相对开放的态度。
早在2014年，特斯拉（TSLA）就曾公开承诺，不会针对善意使用其技术的企业或个人提起专利诉讼。
此次专利获批，也发生在马斯克宣布将对Model S和Model X开源之后。
马斯克今年7月曾表示：“正如特斯拉（TSLA）曾将初代Roadster的设计和软件开源一样，我们也计划对Model S和Model X采取同样的做法。”
不过，这两件事并不一定相互矛盾。特斯拉（TSLA）仍然可以向车主和维修机构公开工程文件、维修手册及软件，同时继续通过专利保护车辆的外观设计。
截至目前，特斯拉（TSLA）尚未公布Model S和Model X相关文件的具体开源时间。现阶段，这两款车型的外观仍受到专利保护，而期待开源资料的车迷还需要继续等待。